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造船 周知されて困るものは登録しないでね 戦闘スキルに戻る | メンバースキルに戻る トゥーリー 編集 Seere 15+2? 編集 audi R10+1 編集 セルビー 編集 パニャン R15+2 編集 エアハート 編集 モッカ 編集 江戸っ子太郎 編集 まりあーな 編集 AKI 編集 うぅ 8+2 編集 みゅらー 編集 ジャグジー 編集 ディアンヌ 8 編集 サリエル 編集 りーれん 5+1+1 編集 ノーリーズ 編集 カルネア 編集 ブラッディー・レイン 編集 ダリウス 編集 ブラッディー・レイン 編集 バルナバ 編集 ナタラージャ 編集 ラハブ 編集 マシェリー 編集 てつろん 編集 ベルティス 編集 rice3号 編集 rice1号 編集 ファマリア 編集 アンドレア・ドーリア 編集 ヨコちん 編集 デュ・アリス 編集 kaera 編集 サザンウインド 編集 after123 編集 ヴァリアン 編集 ライム 編集 まきこりんぬ 編集 りょーちんz 編集 マタイ 編集 エビ・ドーリア 編集 リタ・ガロン 編集 フレイア・ハーティ 編集 戦闘スキルに戻る | メンバースキルに戻る 名前 コメント
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日立造船 本店:大阪市住之江区南港北一丁目7番89号 【商号履歴】 日立造船株式会社(1943年3月~) 株式会社大阪鉄工所(1934年8月~1943年3月) 株式会社日本産業大阪鉄工所(1934年5月29日~1934年8月) 【株式上場履歴】 <東証1部>1949年5月16日~ <大証1部>1949年5月16日~2013年7月15日(東証に統合) 【合併履歴】 2002年10月 日 株式会社エイチイーシー 1989年9月 日 大阪プラントエンジニアリング株式会社 1989年9月 日 ニチゾウ陸機設計株式会社 1989年9月 日 ハイシステムコントロール株式会社 1989年9月 日 株式会社日立造船技術研究所 1989年9月 日 日立造船地所株式会社 1989年9月 日 株式会社日立造船船舶設計所 1971年4月1日 舞鶴重工業株式会社 1943年9月 日 向島船渠株式会社 1943年9月 日 原田造船株式会社 【沿革】 明治14年4月 英国人E.H.ハンターが大阪鉄工所(当社の前身)を大阪安治川岸に創立 明治33年4月 桜島造船場(元桜島工場)操業開始 明治44年9月 因島船渠株式会社を買収して因島工場とする。 大正3年3月 株式会社大阪鉄工所設立、前大阪鉄工所の事業一切を継承 大正9年12月 株式会社原田造船所より築港工場を買収 大正13年6月 彦島船渠株式会社を買収して彦島工場とする。 昭和9年5月 日本産業株式会社が株式会社大阪鉄工所の全株式を取得して株式会社日本産業大阪鉄工所(資本金1,200万円)を設立(昭和9年5月29日)し、旧株式会社大阪鉄工所の事業一切を継承 昭和9年8月 社名を株式会社大阪鉄工所と改称 昭和11年2月 日本産業株式会社保有の当社全株式が株式会社日立製作所に肩代りされ、同社の経営系列下に入る。 昭和18年3月 社名を日立造船株式会社と改称 昭和18年9月 向島船渠株式会社(現向島工場)および原田造船株式会社(元大浪工場)を吸収合併 昭和18年12月 旧海軍の要請により彦島工場を三菱重工業株式会社に譲渡 昭和19年6月 神奈川造船所(現神奈川工場)操業開始 昭和19年9月 ミツワ製材工業株式会社を買収して小林工場とする。 昭和20年3月 大阪市大淀区の此花商業学校校舎を買収して大淀工場とする。 昭和22年1月 株式会社日立製作所保有の当社全株式が持株会社整理委員会に譲渡される。 昭和23年12月 全株式を一般に放出・公開 昭和24年5月 大阪・東京証券取引所に上場 昭和24年9月 大浪工場閉鎖 昭和25年4月 技術研究所(大阪市此花区)新設 昭和25年9月 小林工場閉鎖 昭和26年1月 大淀工場を日立ミシン株式会社に譲渡 昭和39年2月 株式会社富岡機械製作所(現・日立造船富岡機械株式会社)を系列化。 昭和39年8月 福井機械株式会社(現株式会社エイチアンドエフ(現連結子会社))を設立 昭和40年7月 堺工場操業開始 昭和46年4月 舞鶴重工業株式会社(現舞鶴工場)を吸収合併 昭和47年10月 瀬戸田造船株式会社(1944年11月設立)が、田熊造船株式会社(1951年6月設立)を合併し、内海造船株式会社に商号変更 昭和48年4月 有明工場操業開始 昭和50年1月 日立造船非破壊検査株式会社(現株式会社ニチゾウテック(現連結子会社))を設立 昭和52年12月 アタカ工業株式会社(現アタカ大機株式会社(現連結子会社))を経営系列化 昭和52年12月 電算部門を分離独立させ、日立造船情報システム株式会社設立。 昭和60年12月 株式会社クリエイティブ設立。 昭和61年7月 築港工場閉鎖 昭和62年1月 堺工場閉鎖 平成元年9月 全額出資子会社6社(大阪プラントエンジニアリング株式会社、ニチゾウ陸機設計株式会社、ハイシステムコントロール株式会社、株式会社日立造船技術研究所、日立造船地所株式会社および株式会社日立造船船舶設計所)を吸収合併 平成3年4月 茨城工場操業開始 平成5年10月 旧堺工場跡地に堺工場(鉄構工場)を新設、操業開始 平成6年3月 大阪市大正区に技術研究所を新設・移転 平成8年12月 環境総合開発センターを舞鶴工場内に開設 平成9年10月 有明機械工場操業開始 平成9年12月 桜島工場閉鎖 平成9年12月 南港ビル(大阪市住之江区)完成。同ビルを営業・設計・エンジニアリング・調達および本社部門の拠点とする。 平成11年10月 有明機械工場を日立造船ディーゼルアンドエンジニアリング株式会社(現連結子会社)として分社化 平成14年10月 造船事業を日本鋼管株式会社との共同出資会社であるユニバーサル造船株式会社(現持分法適用関連会社)に営業譲渡 平成14年10月 株式会社エイチイーシー(連結子会社)を吸収合併 平成16年12月 株式会社クリエイティブの全株式を譲渡。
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このページの最終更新日時 2020/11/10 06 55 造船解説 全くの初心者にも分かるように造船を説明できないか模索中だけど、造船が複雑なので単純化して説明できず、何度も挫折ちゅう>< 懲りずに再挑戦w 目次 造船の基本の流れ 各プロセスの解説①プランニング ②新造 ③シップリビルド ④操船熟練度上げ ⑤スキル付与 ⑥強化、容量変更 ⑦限界を超えた強化 ⑧配分変更 ⑨帆塗料・船塗料など仕上げ コメント 造船の基本の流れ 順番は多少入れ替わっても良いのだけど、ここでは便宜上、以下の図のような流れで説明します。 ▲上に戻る▲ 各プロセスの解説 以下、各プロセスについて解説してきます。 ①プランニング ②新造 ③シップリビルド ④操船熟練度上げ ⑤スキル付与 ⑥強化、容量変更 ⑦限界を超えた強化 ⑧配分変更 ⑨帆塗料・船塗料など仕上げ ▲上に戻る▲ コメント 名前 コメント ▲上に戻る▲
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内海造船 本店:広島県尾道市瀬戸田町沢226番地の6 【商号履歴】 内海造船株式会社(1972年10月~) 瀬戸田造船株式会社(1944年11月22日~1972年10月) 【株式上場履歴】 <東証2部>2000年3月1日~ <大証2部>1974年11月18日~ <広証>1974年11月18日~2000年3月1日(取引所閉鎖) 【合併履歴】 2006年1月 日 株式会社テスビック 2005年1月 日 株式会社ニチゾウアイエムシー 1972年10月 日 田熊造船株式会社 【沿革】 昭和19年11月 瀬戸田造船㈱を設立 昭和29年12月 東京事務所(現、東京支社)を開設 昭和47年10月 田熊造船㈱を吸収合併し、内海造船㈱に商号を変更 昭和47年11月 名古屋、九州営業所(現、中部、九州営業所)を開設 昭和49年1月 大阪営業所(現、大阪支社)を開設 昭和49年11月 大阪証券取引所(市場第二部)、広島証券取引所に上場 昭和54年 7月 内海メンテナンス㈱(㈱テスビック)を設立(連結子会社) 昭和59年 3月 ナイカイ設計㈱(㈱ユニックス)を設立(連結子会社) 平成 5年 6月 ㈱エヌ・エスコーポレーションを設立(現、連結子会社) 平成 6年 3月 内海エンジニアリング㈱を設立(現、連結子会社) 平成12年 3月 広島証券取引所と東京証券取引所が合併し、広島証券取引所上場の株式は、東京証券取引所(市場第二部)に継承 平成15年 4月 ㈱テスビックと㈱ユニックスが合併し㈱テスビックが存続会社となり、㈱ユニックスの事業を継承 平成16年 9月 日立造船㈱が保有する㈱ニチゾウアイエムシーの発行済全株式を譲受(連結子会社) 平成17年 1月 ㈱ニチゾウアイエムシーを吸収合併 平成18年 1月 ㈱テスビックを吸収合併 平成18年 8月 第三者割当増資による新株発行(530千株)、増資後の資本金12億円
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造船について纏めたページです 造船について FS造船とは? FS造船 作成例 FS造船 強化順の重要性
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目次 目次 造船概要 造船可能な港について 性能別ランキング 船タイプとレベル一覧 新造と増設 船の評価 増設時の性能値減少について 増設まとめ 改造と改装 特殊改良 船スキル コメント 造船 概要 船タイプには、軍用艦、探検艦、ガレー、アラビアン、東方船があり、10レベルごとに新しい船が作れるようになります。 軍用艦文字通り戦闘用の船で高い攻撃性能と防衛性能を持ちます。 探検艦高速での航海に適した船で、戦闘能力は劣りますが、一番早い船種です。移動用やレース用に ガレー攻撃能力では軍用艦に劣りますが、高い耐久性能と防衛能力を持ちます。 アラビアン高い攻撃性能と帆力性能を持ちます。積載も東方船に次ぐため、これで交易する人も。 東方船主に交易に使用される船です。積載能力と高い防衛能力を持ちます。 造船可能な港について 軍用艦各国首都、ストックホルム、ジェノバ、ナポリ、ヴェネツィア 探検艦各国首都 ガレージェノバ、アテネ、ナポリ、ヴェネツィア アラビアンコーリコード、イスタンブール、チュニジア、アレクサンダー、アデン 東方船各国首都 性能別ランキング 耐久性能ガレー 東方船 =戦闘艦 アラビアン 探検船 攻撃性能戦闘艦 =アラビアン ガレー 東方船 探検船 防衛性能東方船 ガレー 軍用艦 アラビアン 探検船 帆力性能探検船 アラビアン 軍用艦 =ガレー 東方船 積載東方船 アラビアン、ガレー 軍用艦 探検船 船タイプとレベル一覧 船タイプ LV0 LV15 LV25 LV35 LV45 LV55 LV65 軍用艦 小型漁船 キャラベル船 キャラック船 フリュート - ガレオン帆船 護衛艦 探検艦 - スループ船 - - スクーナー 軽レイジー船 - ガレー - - 軽ガレー船 - オスマンガレアス船 - ナポリガレアス船 アラビアン - - - 軽ダウ船 ジーベック船 - - 東方船 - - - 樽回船 砂船 広船 安宅船 船タイプ LV75 LV85 LV95 LV105 LV115? 軍用艦 戦列艦 - 装甲戦列艦 一等戦列艦 未実装 探検艦 レイジー船 大型スクーナー - - 未実装 ガレー 重ガレアス - ガレアス級 フランスロイヤル級 未実装 アラビアン - 重装ジーベック - - 未実装 東方船 - 福船 亀甲船 二千料宝船 未実装 LV55までは、船のスペックにこだわらなくても、一部の難易度が高いクエストを除いて、それほど困る場面に遭遇することはないと思います。LV65の段階で戦闘用であれば護衛艦、交易用であれば安宅船を使う方が多いと思いますが、このあたりからは用途に応じた能力が要求されはじめます。(戦闘用であれば攻撃、耐久、防衛。交易用であれば帆力と積載)造船に必要な資材も多くなってきますので、場合によってはマーケットで購入することを検討するのもよいかもしれません。 新造と増設 船を作るには、船タイプを指定して新規に作る方法と、既存の船を増設して新しい船にする増設の2種類があります。必要な資材はどちらも同じですが、増設の場合LV45以上では対応した拡張許可証が必要となります。 新造作りたい艦種を指定して造船を行います。出来上がる船の能力とスキルスロット数は完全にランダムになります。 乗船できるレベルになっていなくても、次のレベルの船までは造船可能です。(作成してもレベルが到達するまでは乗れません) 増設増設したい船の「増設」を選んで一つ上のクラスに改装します。出来上がる船の能力、スキルはベースとした船のものを引き継ぎますが、各性能のMAX値に対する割合は多少下がります。(絶対値は上がります。割合の減少はクラスにより異なる模様) 増設には対応したレベルの拡張許可証が必要となります。必要な枚数は以下の通り。(空欄は未調査) 55 65 75 85 95 105 SS 200 S 10 20 20 A 2 5 5 5 B 1 2 2 C 2 D 資材や許可証が足りていても、乗船可能なレベルになるまで増設することはできません。 拡張許可証は当該レベルの船を廃棄した際に手に入ることがあります。また、上級船技術資料を拡張許可証に変換することで入手可能です。(市場での購入も可能) 船の評価 新造した場合、各性能値のMAXまでの割合とスキルの数でSS~Dまでの評価が行われます。狙って作れるのはSまででSSは非常に稀にしか製作できません。さすがにCやDは実用になりませんが、Bぐらいから2性能はMAX値が出るため、用途によってはSより優れた船になる可能性もあります。 増設時の性能値減少について おそらく増設を考えている方もいると思いますので、実際に各クラスで増設するとMAX値に対する割合の減少が各クラスでどの程度あるかを検証してみました。 同一の船を小型漁船→キャラベル→キャラック→フリュートまで増設した場合の性能値の変化(S,A,Bの三隻分です) ()内はMAX値に対する割合です。(例えば小型漁船の耐久ならMAX値である1200に対する割合、キャラベルの耐久ならMAX値である1260に対する割合です) S 小型漁船 → キャラベル → キャラック → フリュート 耐久 1008(0.96) → 1207(0.957) → 1306(0.956) → 1405(0.956) 攻撃 991(0.84) → 1209(0.85) → 1329(0.866) → 1447(0.876) 防衛 970(0.97) → 1160(0.966) → 1253(0.963) → 1347(0.962) 帆力 900(1) → 944(0.994) → 1234(0.987) → 1258(0.983) 倉庫 150(1) → 249(0.996) → 297(0.99) → 345(0.986) A 小型漁船 → キャラベル → キャラック → フリュート 耐久 987(0.94) → 1172(0.93) → 1264(0.926) → 1353(0.92) 攻撃 1132(0.96) → 1340(0.946) → 1442(0.94) → 1540(0.932) 防衛 850(0.85) → 1029(0.858) → 1120(0.86) → 1212(0.866) 帆力 828(0.92) → 869(0.915) → 1140(0.912) → 1163(0.908) 倉庫 139(0.927) → 230(0.92) → 275(0.916) → 320(0.914) B 小型漁船 → キャラベル → キャラック → フリュート 耐久 913(0.869) → 1088(0.863) → 1172(0.859) → 1258(0.856) 攻撃 932(0.790) → 1130(0.798) → 1233(0.80) → 1334(0.81) 防衛 940(0.94) → 1105(0.92) → 1179(0.907) → 1258(0.899) 帆力 864(0.96) → 891(0.938) → 1152(0.922) → 1167(0.912) 倉庫 124(0.827) → 207(0.828) → 249(0.83) → 291(0.831) 考察Sについては、殆ど割合が変わっていないようです。 比較的数値が低い項目については、Bであっても割合が増えるケースがあるようです。境界はMAXの8割程度? MAX値に近いほど割合の減少が大きいようです。その減少もクラスが低いほど大きいようです。 負担の少ない、許可証不要のところでしか検証していないため、許可証が必要な場合に同じ結果かは追ってデータを追加する予定です。 増設前、増設後の割合(カッコ内の数値)を単純にプロットしたところ、ほぼ直線になるようです。(X軸が増設前、Y軸が増設後) 上記のプロットから導き出される近似直線は以下の通りです。S y=0.879x + 0.1149 A y=0.8368x + 0.1455 B y=0.8369x + 0.1367 計算の仕方増設したい船の各パラメータから、各項目のMAX値に対する割合を計算します。(下記のスループの耐久であれば、928 / 1020(スループの耐久MAX値) 耐久、攻撃、防衛、帆力、倉庫のそれぞれについて割合を求めたら、船のクラスに応じて上記の式に代入し、それぞれ増設後のMAX値に対する割合予測を求めます。(下記のスループの耐久であれば、0.8368 × 0.92 + 0.1455 = 0.915) 求めた値を増設後の船のMAX値に掛けます(下記のスループの耐久であれば、0.915 × 1275(スクーナーの耐久MAX値) = 1166.6) この値が増設後の予測値となります。攻撃、防衛、帆力、倉庫についても同様に計算します。 計算用のシートを作成しましたので、ご活用下さい(黄色背景の部分のみ入力して下さい) 予測値計算シート 検証のためAのスループを用意して増設後の予測をしてみましたが、割と近い値になっているようです。おそらくベースとなる値を上の式で求めた上で±1%程度のランダム要素を加味している感じではないかと思われます。 A スループ → スクーナー(予測値) スクーナー(実値) 耐久 938(0.920) → 1167 1163 攻撃 826(0.810) → 1049 1057 防衛 940(0.979) → 1157 1149 帆力 990(0.9) → 1608 1606 倉庫 158(0.878) → 290 291 Sジベについては予測通りでした。帆力が予測の下限ですが、振れ幅がもっと大きいのかどうかは検証が必要なようです。 ※しかし、これ7枠だからSになってますが、8枠ならSSだったような・・・ S ジーベック → 重ジベ(予想) 実際 耐久 1367 → 1733±17 1735 攻撃 1646 → 2077±20 2061 防衛 1283 → 1631±16 1639 帆力 1683 → 2305±23 2282 倉庫 423 → 545±5 546 都合により福船となりましたが、これも予測範囲内でした A 福船 → 重ジベ(予想) 実際 耐久 1776 → 1984±19 1972 攻撃 1468 → 1638±14 1628 防衛 1763 → 2004±20 1986 帆力 1387 → 1528±13 1509 倉庫 584 → 640±5 641 知人が上げる予定の船の情報を提供してくれたため、こちらも予測値を記載します。 B ジーベック → 重ジベ(予想) 実際 耐久 1294 → 1623±16 ? 攻撃 1663 → 2053±20 ? 防衛 1381 → 1705±17 ? 帆力 1394 → 1925±19 ? 倉庫 328 → 433±4 ? A ジーベック → 重ジベ(予想) 実際 耐久 1411 → 1763±17 1730 攻撃 1646 → 2054±20 2011 防衛 1018 → 1336±13 1397 帆力 1700 → 2298±22 2241 倉庫 409 → 525±5 523 A 安宅 → 福船(予想) 実際 耐久 1570 → 1772±17 1771 攻撃 1514 → 1664±16 1666 防衛 1827 → 2054±20 2053 帆力 1843 → 1933±19 1934 倉庫 594 → 642±6 644 増設まとめ データが集まったので結論を書いておきます。 増設した場合、性能数値自体は必ず増加する。増減があるのはMAX値に対する割合。 S,A,Bそろぞれで増設した際に基準となるMAX値に対する割合がある。 増設した際に、それより上の割合のものは下がる、下の割合のものは上がる 基準値から離れるに従って増減の割合は増加する 基準値は、Sで0.948 Aで0.892 Bで0.838 従って増設を繰り返した場合、尖っている場所は削られ、凹んでいるところは盛られていき、上記基準値に近づいていく。 ※Aジベの結果で、Aについては±1%でなく±2%である可能性が出てきました。引き続き解析を続けたいと思います。 改造と改装 改造LV65以上の船は船舶改造材料を用いて性能をランダムで上げることができます。(初期性能→船のパーツより) 1回の改造で上がる項目はランダムで1項目、上がる数値は+1~+4のようです。(試行回数7回) 上限は船に設定されている数値まで。改造で船の限界を超えることはできない。 改造に使用する船舶改造材料ですが、以前はショップで販売されていたのですが現在は販売されていないようです。 遠洋商隊やSALEで販売されることもあるようです。 改装必要レベル75以上の船についてはドックで改装を行うことができます。 初回は資材のみで改装可能ですが、2回目から船改装図面と資材が必要になります。 帆・船体・船倉の比率を変えることにより、上がる性能が影響を受ける・・・らしい 基本性能以外に、一定の確率で旋回性が上がることがある。 船改装図面は、ショップや投資報酬で入手可能です。 特殊改良 Lv65以上の船舶から可能。 特殊改良絵図と資材を消費することで船舶の階級を上げ、選んだボーナスを得ることができる。必要数は資材は階級×1000・特殊改良絵図は階級×3。 上げられる階級はプレイヤーLvに応じて上がり、最大Ⅸ級まで上げられる。 取得できるボーナスはツリー上になっており、得たボーナスの傾向から船のタイプが決定される。(Ⅲ級以上)船のタイプに応じて旗(見た目は鯉幟)が一番後ろのマストに付く。 Ⅲ級ごとに特殊改良絵図を消費して追加のボーナスがランダムで得られる。得られるボーナスは倉庫と帆足以外のステ。上昇量もランダム。(耐久が0~300、それ以外は0~30) 気に入らなければ特殊改良絵図を1消費して付け直しが可能。 特殊改良した船は売れなくなる。増設は可能?特殊改良画面下部の除去改良ボタンを押すことで改良を解除できる。解除した場合、特殊改良絵図がある程度返ってくる。(Ⅲ級で14。使用数は18だから‐4) 船スキル 最大8つの船スキル用のスロットを持つ船が造れます。 船舶→属性→初期性能の画面からスキル学習中を選択し船スキル書を使用することで、このスロットに船スキルを入れることができます。 全てのスロットを有用な上級スキルで埋めれば非常に強い船が完成しますが、船スキルの入るスロットはランダムで決定されるためとても困難です。 この困難さからスキルを入れる作業はスキル沼と呼ばれることがあります。 また、交易船の場合必要とされるスキルが少ないため(帆と倉庫ぐらい)全てのスロットを埋めるのは主に戦闘用途の船となります。 戦闘用の船に船スキルを入れる手順は下記です。 1.枠開け 造船時に船スキルが付いた場合、スキルの入っているスロットは開いていますが、それ以外は鍵が表示されている状態になっています。 この状態で船スキルを学習させた場合、すでに空いているスロットにランダムで入るか、鍵付きのスロットに確率で入るかの2パターンになります 新しく枠が開く確率よりも、スキルが上書きされる確率の方が高いため、まずは全てのスロットを開けることから始めます。頻繁に上書きされるため、この作業には安い下級スキルを使うのが無難です。 2.スキル入れ すべてのスロットが開いたら、目的とするスキルを入れていきます。8スロットの場合、8つ目が開く確率と上書きされる確率がほぼ同じため、7つ開いた段階から始めても問題ないかもしれません。 基本的に入手が容易な(安い)スキルから入れていき、入手困難な(高い)スキルは最後に入れます。スキルを入れた場合に上書きされるスキルは完全にランダムです。上級スキルを入れる場合でも同系の下級スキルの上書きが優先されることはありません。 7スロットや8スロットの船に、全て上級スキルを入れようとすると、運次第の面もありますが、300万金貨を優に超えることも珍しくありません。 例えば上書きであるスキルを消したい場合、8スロであれば確率は1/8、1/8を8回で引く確率は、1-(7/8)^6 = 66%程度です。また、8スロットを8回で埋められる確率は、1×7/8×6/8×5/8×4/8×3/8×2/8×1/8=0.24%になります。 3.その他 交易船のように限られたスキルのみ入れればよい場合に限定されますが、2種類のスキルを確実に入れたい場合、先に入れるスキルを2個入れておくと上書きされても確実にスキルを残すことができます。余談ですが上記の確率に関連した話を一つ。n=4以上であれば、1/nの事象をn回以内に引く確率は、nがいくつでも60%~70%の間に収まるようです。経験則で理由は知りませんが。 コメント ざっくり書いてみましたが、ご意見募集します -- (名無しさん) 2020-02-11 02 57 58 65船、75船について増設する予定の方がいらっしゃいましたら、増設前後の性能についてデータ提供頂くと大変助かります。 -- (名無しさん) 2020-02-11 15 08 10 船体1 帆45 船倉 44 耐久+15, 積荷倉庫+7 -- (名無しさん) 2020-02-15 01 22 46 船体1 帆98 船倉1 防衛性能+22, 帆力性能+26 -- (名無しさん) 2020-02-15 01 23 48 船体1 帆98 船倉1 防衛性能+18, 帆力性能 +18 -- (名無しさん) 2020-02-15 01 24 45 船体69 帆26 船倉5 耐久性能+16, 攻撃性能+13, 防衛性能 +9, 帆力性能+30 -- (名無しさん) 2020-02-15 01 26 18 55に増設はA2枚、S10枚ですね。 -- (名無しさん) 2020-02-29 12 40 25 名前 コメント すべてのコメントを見る
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名前:・造船所(施設) 要点:・造船所 造船中の船 周辺環境:・作業者・トーチ 評価:- 特殊: 建造:毎ターン艦船+5隻される。(資源-25万t) 建造しないかわりに毎ターンI=D+3機することも出来る。(資源-3万t) →次のアイドレス: 貿易船(艦船) モニター艦(艦船) 兵員輸送艦(艦船) →前のアイドレス: アイドレス工場(施設) 食品加工工場(施設)
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造船をお願いしたい方は以下を熟読の上、下部フォームより依頼してください。 造船ルール 担当:hitchy 1.造りたい船の部品組み合わせ等は各々で調べる。 ※勿論、わからない点など、質問は都度受けます。 (例)●●に工作室を付けたいのだけど、この部品でいいか?など、 自信がない部分を聞くだけでも構いません。お気軽にどうぞ! ※船大工以外にも、造船知識のあるメンバーを受付担当とします。(現在:とりあえず役職へ) 2.船名・強化内容(OP・増減値・期待値)・FS造船の場合は新造できる港・選んだ部品を全て書き出し、 商会HPにて造船依頼をかける。あわせて、船大工宛に連絡(メール・チャット)する。 ※連絡を頂かないと、チェックしません。 【書き込み例】商用大型クリッパー(+19.9%)材質:チーク OPスキル:急加速・工作室:専用艦スキル「高層見張り台」:帆MAX:嵐航行可 ★1~4+専用艦までの強化をお願いします。 新造時港:各国本拠地 船体:平甲板型大型船体 ★1「急加速」狙い(大ガフセイル・汎用大型砲門・防汚塗装・チーク装材) ★2「工作室」狙い(大スクウェアセイル・工作室・渡し綱) ★3「嵐航行可」狙い(大ラティーンセイル・渡し綱×2) ★4「帆調整」(大スクウェアセイル・大マスト×2) 専用艦「高層見張り台」(許可証1枚・望遠鏡・大工道具5・マストトップ) 3.船大工側からの返答があり次第、早急に部品を集める。集まり次第、再度連絡をする。 上記まで終わった地点で、初めて依頼としてみなします。 (2)~(3)の間は、各々でどのくらい時間がかかるかわかりません。 というのも、船大工側で確認するのに時間を伴う場合もあることをご了承ください。 なるべく早く返答は出します。 4.船大工側の転職を待てること。 待てない人は、外部発注で造船屋さんを探してください。 親切な方であれば、原価で造船してもらえることもありますが、 参考までに、最近の相場だと、強化1回支援のみ(艦隊を組んでもらうだけ)でも5m等、 新造など浮いてもらう場合は10m単位で謝礼金が発生することがあります。 (1日500Kなど。32日浮く船であれば、@500K×32日=16mなど。) 【商会内船大工への報酬】 新造など仮払いが発生するものは原価にて。 ロットを報酬としていただきます。 強化支援は基本無料です。(スキル支援のみで、お金を払うのも浮くのも本人の為。) ※新造港及び強化港には、基本的に同行していただきます。 ※完全委託はお断りします。 参考:サネット方式造船依頼 名前 コメント すべてのコメントを見る 【造船依頼】戦列艦 戦列艦(―19.9%) OPスキル:集中装填・切込防止網 専用艦スキル:集中修理 ★2までの強化をお願いします。 専用艦スキルはR7でできるようなのでOKです 新造時港:各国本拠地 ★1「集中装填」狙い(公用3層甲板型大型船体・大スクエアセイル・改良大型砲門・火薬庫・提督居室) ★2「切込防止網」狙い(大スクウェアセイル・改良大型砲門・投網・提督居室) ★3以降強化はとりあえず次回で。 専用艦「集中修理」(許可証1枚・木材10・修理道具一式) よろしくお願いしますm(_ _)m -- (keian) 2010-10-17 15 37 49 【ユトさん】【聖】 商用大型クリッパー造船終了。 今回は私も勉強になりました! お疲れさまでした。(o ∀ o)ノ 【ケイさん】 イベ終了まではうちんからレンタルOKということで、 今回の造船は無しです。(o ∀ o)ノ -- (ヒチ) 2010-08-26 22 15 03 【造船依頼】変更 ターキッシュガレー☆1先制攻撃狙い イベントは拿捕狙いということと、白兵・収奪上げ用で。 戦列艦まではあと5万あるので、・・・ -- (keian) 2010-08-20 07 09 26 【造船依頼】三層甲板ガレオン(―19.9%) とりあえず、☆1集中装填狙いでお願いします。 ☆2以降強化は次回お願いします。 ★1「集中装填」狙い(三層甲板型大型船体・大スクエアセイル・改良大型砲門・提督居室・司令塔) でいいのかな。 材料はリスで買いました。 -- (keian) 2010-08-18 00 51 23 ユトさんに便乗でお願いします! (__) 同じく枠と格闘します・・・w -- (松岡聖) 2010-08-17 17 22 52 返信ありがとうございます! 8月22日(日)イベント終了後、了解です。 素材調達しておきます! 枠と格闘せねば・・w; -- (ユト) 2010-08-17 00 38 25 【>ユトさん】 承りました。(* ω )ノ 【商用大型クリッパー】 ・材料は見本の通りが一番のオススメなので、そのままでいいと思います。 前は、渡し綱の対波の期待値が+1~+2だったので、 見本の方法は実は古かったんですが(渡し綱1こ分が船の速度に影響しない。) 現在は渡し綱の性能が+1~+3に増えているので、 世間で言われている対波の影響力(3単位)で+6が期待できるし、 外洋での速度もトップクラスになると思います。 (念のため、個人的見解♪) ・船体の指摘、ありがとです! 見本例にも付け加えておきました。 ちなみに、今回の場合、投資済の本拠地でないと新造できないはずなので、 私の場合、ヴェネになります。 プラン的に、ヴェネで新造の後、 ジェノヴァに戻り、商大ガレオンの強化と手分けして造船浮きしましょう。 合間をみて、マルセイユで、専用艦を付けます。 【商用大型ガレオン】 倉庫拡大に必要な材料は、金庫がオススメですが、 最大で+41までしか増えないので、 金庫5個・汎用金庫3個で、期待値がくれば+42になります。 ただ、途中で強化失敗するといけないので、 金庫は最低6個は用意するのがオススメです。 (金庫のデメリット=船室が減る=船の速度に影響) ※改造で船室は増やせるけど、その分増やした倉庫が減る。 【希望造船日】 8月22日(日)イベント終了後はいかがでしょう? -- (ヒチ) 2010-08-16 23 07 23 【造船依頼】商用大型クリッパー 【強化支援依頼】商用大型ガレオン ようやく商大クリッパーに乗れるようになりましたので造船のお願いをしたいと思います^^ 強化の内容については、造船ルールの【書き込み例】にあるものと同じでお願いします。 --------------- 商用大型クリッパー(+19.9%)材質:チーク OPスキル:急加速・工作室:専用艦スキル「高層見張り台」:帆MAX:嵐航行可 ★1~4+専用艦までの強化をお願いします。 新造時港:各国本拠地 ★1「急加速」狙い(大ガフセイル・汎用大型砲門・防汚塗装・チーク装材) ★2「工作室」狙い(大スクウェアセイル・工作室・渡し綱) ★3「嵐航行可」狙い(大ラティーンセイル・渡し綱×2) ★4「帆調整」(大スクウェアセイル・大マスト×2) 専用艦「高層見張り台」(許可証1枚・望遠鏡・大工道具5・マストトップ) --------------- ★1時に平甲板型大型船体も必要・・・ですよね? 商大ガレオンについては副官船用に、容量を増やしたいと考えてます^^ (船自体はもっています。) よろしくお願いします! -- (ユト) 2010-08-16 00 43 49 2010.5.13 【ひよsamaより依頼】 商用大型ガレオン・鉄ー19.9% 原価19,992,000Ð 当日造船→引渡し 完了しました。 -- (ヒチ) 2010-05-14 17 17 17
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横浜造船 【商号履歴】 横浜造船株式会社 【株式上場履歴】 <東証2部>1961年10月2日~1965年8月31日(会社整理)